થોડા વર્ષો પહેલા મેં સાંભળ્યું હતું કે નિષ્ણાત "ડાયનેમિક ક્રેન સ્કેલ" પર ઉત્પાદન ધોરણ તૈયાર કરવા માંગે છે, પરંતુ કેટલાક કારણોસર તે રજૂ કરવામાં આવ્યું ન હતું.વાસ્તવમાં, ક્રેન સ્કેલની અરજી અનુસાર ફક્ત બિન-સ્વચાલિત સ્કેલ તરીકે સ્થિત કરવામાં આવશે, ત્યાં ઘણી વ્યવહારુ સમસ્યાઓ છે જે સ્પષ્ટ રીતે સમજાવી શકાતી નથી.
ગતિશીલક્રેન સ્કેલએક ક્રેન સ્કેલ હોવો જોઈએ જે વજન ઉપાડવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન એક જ સમયે લોડ ઉપાડતો હોય અને ખસેડતો હોય.ડાયનેમિક વેઇંગ અને સ્ટેટિક વેઇંગ વચ્ચે ભેદ પાડવો મુશ્કેલ છે જો તેઓને સરળ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે.કારણ કે "ડાયનેમિક વેઇંગ" નો અર્થ થાય છે: ભારને તોલવામાં આવે છે અને સ્કેલ કેરિયર ત્યાં સંબંધિત હિલચાલ છે, જ્યારે બે વચ્ચેના વજન માટે ક્રેન સ્કેલ કોઈ સાપેક્ષ હિલચાલ નથી, ફક્ત ક્રેન સ્કેલના ઘણા પ્રસંગોમાં ઉપયોગ થાય છે, તેમના હેંગિંગ સાધનોને કારણે પોતાના મૂળ.કારણ કે જે વસ્તુનું વજન કરવામાં આવે છે તે ભાગ્યે જ ટૂંકા ગાળા માટે આરામ કરે છે, જો મૂલ્ય વાંચવામાં આવે તો પણ તે બાકીના મૂલ્યથી થોડું અલગ છે.
ક્રેન સ્કેલમાં હૂક સ્કેલ, ક્રેન-પ્રકાર ક્રેન સ્કેલ, ગેન્ટ્રી (બ્રિજ) ક્રેન સ્કેલનો સમાવેશ થાય છે.અને ક્રેન પ્રકાર ક્રેન ભીંગડા આશરે વજન ટ્રોલી પ્રકાર, વાયર દોરડા રીલ વજન પ્રકાર, નિશ્ચિત પુલી વજન પ્રકાર અને તેથી વધુ છે.હૂક હેડ ક્રેન સ્કેલ એ લોડ સેલ છે જે સીધા લિફ્ટિંગ સાધનોના હૂક હેડ પર સ્થાપિત થાય છે, ક્રેન સ્કેલનું આ માળખાકીય સ્વરૂપ, મોટાભાગના લોડ કોષોની વિવિધતાનું સંયોજન.પીપડાં રાખવાની ઘોડી (બ્રિજ) ક્રેન ભીંગડા, જેમાંથી મોટા ભાગના વાયર દોરડાની રીલ વજનના પ્રકારના હોય છે.
જ્યારે આપણે એકલા ક્રેન સ્કેલ જેવા સ્કેલ ઉત્પાદનને જોઈએ છીએ, ત્યારે તેને સંપૂર્ણપણે "બિન-ઓટોમેટિક સ્કેલ" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરી શકાય છે.જો કે, જો આપણે આખી લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ પર નજર કરીએ, પછી ભલે તે બંદરમાં શોર બ્રિજ ક્રેન હોય અથવા ગેન્ટ્રી સિસ્ટમ હોય, અથવા ઔદ્યોગિક અથવા ખાણકામ એન્ટરપ્રાઇઝમાં ઓવરહેડ ક્રેન સિસ્ટમ હોય, તે બધા લાંબા વાયર દોરડાના જોડાણથી અવિભાજ્ય છે, અને તે બધા વજન ઉઠાવવાની અને ખસેડવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન વજનની વસ્તુઓનું નિરીક્ષણ કરે છે.તે આ વજન પદ્ધતિ અને વાયર દોરડાને કારણે છે કે આ ક્રેન ભીંગડાના ઉપયોગ માટે બે સમસ્યાઓ બનાવે છે:
（1） લિફ્ટિંગ પ્રક્રિયામાં, સાધનસામગ્રી પ્રશિક્ષણ બળ અને માલના ગુરુત્વાકર્ષણની ક્રિયા હેઠળ, ક્રેન સ્કેલને લટકાવતું વાયર દોરડું અનિવાર્યપણે ખેંચાય છે અને હલનચલનનું સંકોચન કરે છે, અને કેટલીકવાર લિફ્ટિંગ સાધનો ક્રેન સ્કેલને સસ્પેન્ડ કરે છે. ધ્રૂજારી.તે આ સ્થિતિસ્થાપક અસરમાં છે, ક્રેન સ્કેલ સમયસર રીતે વજનના મૂલ્યના પરિણામ સુધી પહોંચી શકતું નથી.
（2） સામાન્ય રીતે, ક્રેન સ્કેલનો ઉપયોગ ઘરની બહાર થાય છે, તે પર્યાવરણથી પ્રભાવિત થશે, ખાસ કરીને પોર્ટ ટર્મિનલ પર વપરાતા ક્રેન સ્કેલ, પવન દ્વારા ક્રેન સ્કેલનું ઓસિલેશન ઉત્પન્ન થશે, વાયરના ધ્રુજારીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વધુ હશે. દોરડું, પણ પરિબળોના વજનના પરિણામો મેળવવા માટે સમયસર ન થવાની અસરને પણ અસર કરે છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે-04-2023